END COVER

Application

Industrie manufacturière : Dans diverses usines de fabrication, telles que la fabrication de machines et la construction automobile, une variété d'équipements de rails est largement utilisée, tels que les rails de grue et les rails de convoyeur de la ligne de production. Le TOYO END COVER peut être utilisé à l'extrémité de ces rails pour protéger le fonctionnement sûr de l'équipement et embellir l'environnement de l'usine.
Industrie de l'entreposage et de la logistique : Pour les voies des gerbeurs et des ponts roulants dans les entrepôts, le couvercle d'extrémité de voie peut empêcher efficacement les équipements tels que les gerbeurs et les ponts roulants de dérailler, garantissant ainsi la sécurité de la manutention des marchandises. En même temps, il peut rendre l'équipement de l'entrepôt plus ordonné, améliorant ainsi l'efficacité du travail et le niveau de gestion de l'entreposage et de la logistique.
Industrie de la construction : En raison de la complexité de l'environnement de construction, les exigences en matière de sécurité de l'équipement sont élevées pour les voies de roulement des grues à tour sur les chantiers de construction. La fonction de protection secondaire de ce couvercle d'extrémité de voie peut empêcher efficacement la grue à tour de dérailler pendant l'opération, garantissant ainsi la sécurité de la construction. En outre, sa structure métallique peut également s'adapter aux conditions environnementales plus difficiles des chantiers de construction.

CARACTÉRISTIQUES

Informations de base sur les produits
Nom du produit : TOYO END COVER
Type de produit : Accessoire de voie, en particulier un couvercle d'extrémité de voie.
Matériau : Structure métallique.
Caractéristiques du produit
Amélioration de l'esthétique : Il peut fermer la voie, jouant ainsi un rôle dans l'embellissement de l'apparence de la voie. L'ensemble de l'équipement est ainsi plus net et plus beau, ce qui améliore l'effet visuel de l'équipement.
Double protection : Il est conçu avec des boulons qui traversent le rail. En plus de la fonction de base de fermeture de la voie, il peut fournir une protection secondaire au chariot en marche, empêchant efficacement le chariot de dérailler. Cela renforce la sécurité et la stabilité du fonctionnement de l'équipement et réduit le risque d'endommagement de l'équipement et les accidents de sécurité causés par le déraillement.
Structure solide : L'utilisation de matériaux métalliques lui confère une bonne résistance et une bonne durabilité. Il peut résister à un certain degré d'impact externe, n'est pas facile à endommager et peut remplir de manière stable ses fonctions de fermeture de la voie et de protection pendant une longue période.

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